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我國的南方山多地少。建高速或者鐵路都非常的不方便，成本偏高。

高速公路由于速度的限制。本來就被平遠的地方要來得慢。但傳統(tǒng)的公路運輸，你要想提高多少速度，其實也不行。所以對公路運輸應(yīng)該沒有多大的影響。但是如果真空管道建設(shè)好了以后。感覺它的運輸成本應(yīng)該比水運還低。有可能大幅度的降低對公路的運輸需求。但越高級的運輸方式，它其實越貴。它對很多方面的要求，其實更高。也許技術(shù)降低以后。通過管道運輸貨物肯定更便宜一點。但是太便宜的話有不符合資本的意愿。資本肯定是越賺錢越好。也許量多了之后，資本可以通過生產(chǎn)成本。但不管怎么樣？我認為暫時性對公路運輸沒有多大的影響。

我覺得真空管道運輸對南方的交通運輸方式是一種革命真空熱處理爐。因為南方的鐵路因為山多，往往速度是提不起來的。真空管道的話，無所謂山多或者不多。反正都是在管道里面運行。我覺得反而可以在南方大面積的發(fā)展。其實男方更適合于人類的生存。誰不想呆在溫暖舒適的地方呢？特別是在冬天里面。中國北方的大部分人，我覺得都應(yīng)該到南方去過溫暖舒適的冬天。即便南方的大多數(shù)人。其實冬天也很冷的。很多時候比北方還冷。我們?nèi)祟悶槭裁床豢蓱z自己呢？大家都應(yīng)該像動物一樣去到溫暖舒適的地方，甚至可以去到東南亞國家去。讓東南亞國家的人賺我們的錢。他賺了我們的錢，我們賣給他們東西。都需要快速的交通網(wǎng)絡(luò)做支撐。中緬鐵路已經(jīng)開通了。東南亞國家都應(yīng)該介入中國的鐵路系統(tǒng)。在冬天的話，我們可以去他們那里真空熱處理爐溫暖的過冬。有了高鐵網(wǎng)絡(luò)，甚至是軌道網(wǎng)絡(luò)。我們甚至可以把整個亞洲都聯(lián)系在一起。真空管道就是為這些服務(wù)的。

所以我們再也不用拘謹與平遠或者是山區(qū)，來建設(shè)鐵路了。說不定南方更適合去建更高速度的管道系統(tǒng)。